اجتماعی

چهاردهمین روز بهمن ماه در حالی از نیمه گذشته که بر خلاف انتظار‌ها، خبری از پرتاب ماهواره «دوستی» به فضا نیست؛ یکی از دو پرتابی که روحانی وعده انجامش را در جمع مردم گلستان به ایرانیان داد و تصور می‌شد، همه چیز برای محقق کردن آن مهیاست، اما ظاهرا این گونه نبوده است.

هنوز بخش‌هایی وسیع از جنوب غربی کشورمان زیر آب است که برخی از ضرورت ساخت سدی خاص سخن می‌گویند و مدعی می‌شوند اگر ساخته شده بود، می‌توانست سیلاب اخیر را مهار کرده و مانع از بروز خسارات وارد آمده شود؛ سدی با نام بختیاری در بالاست سد دز و روی دز که مدتهاست کار ساخت آن در جریان است و از قضا چند ده درصد پیشرفت هم داشته.

اگر تا یکی دو سال پیش می‌شد نرخ دستمزد هر سال را بر حسب دلار یا قیمت سکه بیان کرد و از روند کاهشی دریافتی‌ها به مرور زمان در کشورمان شگفت زده شد، حالا شرایط به گونه‌ای شده که می‌شود با قیمت‌هایی غیر از ارز و سکه هم قیاس کرد.

دستوری که برخی بر این باورند، چون جایی در قوانین ندارد، نمی‌تواند اجرا شود و بعضی ورای قانون، به اشکالات دیگر آن اشاره می‌کنند که از جمله آنها، غیرممکن شدن بردن سگ به مراکز دامپزشکی یا سکوت مسئولان درباره گربه گردانی است. مواردی که نشان می‌دهند، دستور مقابله با سگ گردانی چندان هم دقیق صادر نشده است.

قوانینی ناکارآمد که ظاهرا به سادگی قابل شکستن و زیر پای گذاشتن هستند و تنها زمانی عواقب شکستن آن گریبان افراد را می‌گیرد که فیلمی از آن‌ها منتشر شود و افکار عمومی را جریحه دار کند، یا به ثبت آثاری بینجامد که غیرقابل کتمان و لاپوشانی هستند؛ آثاری مانند شکستن انگشت دانش آموزی که تنبیه شده است.

پاسخی که می‌شود برای هر پرسش مشابهی استفاده اش کرد. مثلا اگر کسی گفت چرا خودرو گران شده، بگویند خدا را شکر کن که هست یا اگر کسی از فقدان داروی بیماران خاص حرفی زد، او را به بازار سیاه دارویی هدایت و تأکید کنند که وجود این بازار، هرچند قیمت‌ها در آن نجومی است، باز جای شکرگزاری دارد!

سازمان حفاظت محیط زیست کشورمان که مدت هاست سیاست‌هایی انتقاد برانگیز را در پیش گرفته و پیرو انتقادات برخی رسانه‌ها از این سیاست‌ها، از دعوت خبرنگاران رسانه های منتقد به نشست های خبری سازمان هم دریغ می‌ورزد، قصد برگزاری دوره‌هایی ویژه برای آموزش به خبرنگاران دارد!

رویداد‌هایی پرشمار که فیلم زیر یک نمونه از اوج گیری آنهاست؛ فیلمی که در روز‌های اخیر در فضای مجازی منتشر شده و اطلاعات چندانی از آن در دست نیست، جز تفسیر‌های پرشمار کاربرانی که برخی آن را به لعن و نفرین معلم تبدیل کرده اند و بعضی مدعی هستند که زمینه ساز شکل گیری آن دانش آموز بوده که استحقاق کتک خوردن را داشته.

انبوه کارگرانی که حقوق نگرفته‌اند، بازنشستگانی که معوقاتشان پرداخت نمی‌شود، سرمایه گذارانی که مایملکشان از دست رفته و دیگر معترضانی که به ستوه آمده‌اند و چاره‌ای پیش رویشان نمانده، الا تجمع؛ این حال و روز برخی هموطنانمان است که حالا با گشوده شدن پرونده‌ای جدید، ممکن است دیگر مجالی برای مطالبه گری نیابند!

تا چهارشنبه سوری زمان زیادی مانده است، آنقدر که رسانه ملی هم یادش نیست ویژه برنامه‌هایی در راستای «چهارشنبه سوزی» و نسبت دادن جشن باستانی، اما خراب شده کشورمان به خرافات بسازد؛ اما دلیل نمی‌شود که کاسبان چهارشنبه آخر سال هم در تولید مواد منفجره و عرضه شان به بازار کوتاهی کنند!

مبلغ این تسهیلات ۲۰ میلیون تومان است که با سود ۴ درصد در اختیار علاقه‌مندان سفر به مناطق آزاد گذاشته خواهد شد؛ تسهیلاتی که در قالب کارتی ویژه در اختیار متقاضیان قرار خواهد گرفت که می‌توان با آن هزینه‌های مراکز اقامتی، حمل و نقل، مراکز پذیرایی و مراکز تفریحی در مناطق آزاد را پرداخت و از آن فراتر، با آن خرید کرد.

آمار‌هایی که اگر به شورای معاونین این وزارت‌خانه محدود شوند، حکایت از جوانتر شدن پنج ساله این ترکیب دارد؛ عددی برآمده از قیاس میانگین سنی شورای معاونین وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در دوره وزارت علی ربیعی و محمد شریعتمداری که حکایت از کاهش چشمگیر این میانگین از ۵۵.۲ به ۴۹.۹ دارد.

دعوت شهردار تهران و دیگران به دوچرخه سواری برای شکل گیری مطالبه‌ای جدی برای سامان دادن به مشکلات منجر به آلودگی هوا، نوعی دعوت به فعالیت خطرناک ورزشی و به مخاطره انداختن سلامت شهروندان هم هست؛ اشکالی که شاید مهم‌تر از گفتن انگشت اتهام به سمت شهروندان باشد.

تداوم نظارت‌هایی که تا اینجا به متوقف شدن فعالیت هاى اقتصادى عمده در جمعیت هلال احمر و زیرمجموعه هایش و همچنین ضرورت برکناری برخی از مدیران این مجموعه منجر شده و البته تصویب یک پیشنهاد جدید که بر اساس آن، شرکت‌های وابسته به هلال احمر موظفند فعالیت‌های خود را در کمیسیون معاملات انجام دهند.

چرخه تولید و عرضه هواپیما‌های جدیدتر که در نهایت به از دور خارج شدن بوئینگ‌های به خدمت گرفته شده در ایران هم منجر شد تا اینکه چند سال پیش اعلام شد تنها کاربر تجاری ۷۰۷ در ایران، یعنی سا‌ها هم قید استفاده از آن را زده و در نتیجه تنها بوئینگ‌های ۷۰۷ نیرو‌های هوایی به خدمت خود در ایران ادامه می‌دهند.

آیا این ایراد به جز در فرودگاه فتح و پیام در استان البرز، در جای دیگری هم نمود و بروز یافته است؟ اگرچه پاسخ به این سوال در محدوده جغرافیای کشورمان به دلیل لاپوشانی‌های پرشمار ساده نیست، اما باز می‌شود نمونه‌هایی یافت که ثابت می‌کنند این دست اشتباهات به وقوع پیوسته است. رویدادی که یک نمونه از آن حدود یه دهه پیش در عسلویه به وقوع پیوسته و...