رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرگزینه‌های احتمالی وزارت نفت، اطلاعات و رفاه؛ تغییرات جدید کابینه دولت چهاردهم
0بازدید
۳۰

مقصد درآمد‌های بنزین

دولت آقای حسن روحانی دیر هنگام، اما سرانجام طلسم تثبیت قیمت بنزین را شکست. برپایه تصمیم دولت و البته روسای دوقوه دیگر اکنون قیمت هر لیتر بنزین سهمیه بندی و آزاد به ترتیب ١٥٠٠ و ٣٠٠٠ تومان به مصرف کننده نهایی فروخته می‌شود.

مقصد درآمد‌های بنزین
 
دولت آقای حسن روحانی دیر هنگام، اما سرانجام طلسم تثبیت قیمت بنزین را شکست. برپایه تصمیم دولت و البته روسای دوقوه دیگر اکنون قیمت هر لیتر بنزین سهمیه بندی و آزاد به ترتیب ١٥٠٠ و ٣٠٠٠ تومان به مصرف کننده نهایی فروخته می‌شود.
 
به گزارش تابناک اقتصادی؛ دولت اعلام کرده است دست کم تا اطلاع ثانوی در آمد به دست آمده از تفاوت قیمت بنزین را یکسره به خزانه ریخته و ریالی از آن را برای جز پرداخت به ٦٠میلیون نفر از شهروندان هزینه نخواهد کرد.

وزیر نفت ایران میزان در آمد از این مخل را ٣٠ هزار میلیارد تومان برآورد کرده است و برخی محاسبات نشان مى دهد از محل صرفه جویی ١٠ درصدی بنزین نیز نزدیک به همین رقم در آمد از محل صادرات به دست خواهد آمد.
 
کارشناسان اقتصادی باور دارند به همان میزانی که درآمد به دست آمده و به همان نسبت و میزان پیامدهی‌ای رخداد باید به چگونگی هزینه کرد این در آمد توجه کرد.

با توجه به سابقه هدفمند کردن یارانه‌ها در اواخر دهه ١٣٨٠ که در قانون و مقررات مرتبط با این کار پیش بینی شده بود باید درصدی از در آمد واقعی کردن قیمت حامل‌های انرژی از جمله بنزین باید برای نوسازی و خرید تکنولوژی روز اند کارخانه‌های صنعتی اختصاص داده مى شد که متاسفانه این اتفاق نیفتاد.
 
به نظر مى رسد باید با درس گرفتن از تجربه اجرای هدفمند کردن یارانه‌ها این بار در تخصیص بخشی ازدر آمد‌ها به صنعت دقت شده و به ساختار مناسبی دست یابیم. در این مسیر باید دسته بندی کارشناسانه انجام شده وآن گروه از صنایعی که با مقوله بنزین ارتباط نزدیک‌تر داند در کانون توجه قرار گیرند.

به طور مثال و در پله نخست صنعت بزرگ و مهم خودروسازی قرار دارد. صنعت خودروسازی ایران به رغم همه کاستی‌هایی که از محیط ملی بر آن وارد شده و مى شود بازار بزرگی در داهل دارد که مزیت بزرگ و غیر قابل انکاری است. از سوی دیگر زیر ساخت‌های صنعت خودرو و ظرفیت‌های پدیدارشده و سرمایه گذاری تاریخی صورت پذیرفته این را یاد آور مى کند که در تامین مالی این صنعت گام‌های تازه برداشته شود.

اختصاص بخشی از هزاران میلیارد در آمد تازه به صنعت خودرو مى تواند گره‌های تکنولوژیکی و اقتصادی این صنعت را بازکند و قدرت رقابت پذیری تولیدات آن را به لحاظ کیفیت و مطلوبیت و همچنین قیمت افزایش دهد. صنعت خود رو سرمایه ملی و تاریخی ایرانیان است و باید با نگاه صیانت از ثروت مای به آن نگاه شود.
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۳۰
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
ناشناس

الان چند سال هست دولت مردان از جیب مردم پول بر میدارن ومیدن به صنعت خودرو ساز ولی خودرو ساز ایرانی به ما چی تحویل میده .....پراییییییییدددددد.بله خودروساز پراید واریسان و....تحویل میده که در بازار جهان قابل رقابت با شرکت های چون ولوو .بی ام دابلیو.مرسدس بنز و...:-) :-)

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

کسانی را که برای حمایت از تولید ملی داخل پرایدها میمیرند ، مرده نپندارید.

ناشناس
در پاسخ به امینی

لطفا با این پول زه بغل دربهای پراید را دوباه نصب کنید. انقده خوبه

ناشناس

پاراگراف آخر رو به ما که نگو. فکر کردی ما از مریخ اومدیم و خبر از اون خودروسازها نداریم؟ تا حالا چقدر بهشون کمک نقدی شده؟ چند ساله واردات کلا ممنوعه؟ خب چی شدن؟ کاری کردن که آرزوی کیفیت ده سال قبل رو داشته باشیم. ...

omid

از جیب ملت میگیرند و میریزند به حلقوم خودروسازان ... !!!

ناشناس

مقصد پولها به سمت کانادا و استرالیا و ژن های خوب و آقازاده ها است

ناشناس

سوریه، لبنان فلسطین... پولها اونجا خواهد رفت

منصور

روزهای اول دولت گفت که هرچه از افزایش قیمت بنزین به خزانه واریز شود مستقیما به مردم داده میشود الان یک هفته هم نگذشته که دولت بهانه های مختلف درمی آورد آیا این درست است

ناشناس

خارج از کشور خیلی خرج داره خزانه هم خالی است ...

ناشناس

مقصد جیب آقازاده ها و حقوق بگیران نجومی

ناشناس

صنعت خودرو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟بهترین کار اینه که ایدان خودرو و سایپا را مجانی بدهند به مثلا تویوتا یا نیسان یا...

خويي

اشكودا ي چكسلواكي خودروساخته با 180 بخار اسب مجهز به مدرنترين تكنولوژي وامنيت روز با مصرف چهار نيم ليتر بنزين كه به قيمت دناي خودمان ميشود خريد اگر بگذارند

ناشناس

پیشنهاد بسیار وحشتناکی است ...سیستم فشل و بی کیفیت خودرو را رها کنید و این وجوه را اگر به مردم نمی دهید صرف زیر ساخت های وسایل تردد عمومی مانند مترو و بی ار تی و اتوبوس و ناوگان فرسوده تاکسیرانی از طریق واردات ماشین های هیبریدی کنید. پیشنهاد بالا مخل آسایش مردم است و بسیار متاسفم برای این درخواست.

ناشناس

خدایا خودت به دادمون برس خسته شدیم بخدا از این زندگی تکراری

ناشناس

ما که نفهمیدیم...مگه قرار نبود تمام این پول به خود مردم برگرده؟؟ پس دیگه چه درامدی؟ چه مقصد دیگری؟؟؟؟

حسین

تابناک میدونی این نظرات رو مردم با خون دلشون دارن مینویسند و شما همینطور از روش عبور میکنی و به روی مبارک نمیارید.؟

ناشناس

اگر شعبده بازیهای سیرک را دیده باشید ، قبول خواهید فرمود که با شعبده بازیهایی همهٔ درآمد ناشی از افزایش قیمت بتزین نهایتا به جیب آقازاده ها میرود ؟،،،

ناشناس
در پاسخ به امینی

بهتر نیست این پول را صرف مترو و برقی کردن قطارهای برون شهری کنند.

ناشناس

سلام چرا در مورد وصل نشدن اینترنت خوزستان مطلبی نمینویسید کل کشور وصل شد جز خوزستان.تهران وصل شد دیگه تمام!
به جای نشر یه سری مطالب خاله زنکی بهتره یک مقدارم از شهرستان و استانهای مظلوم و مردمش مطلب بنویسید.
البته میدونم نشر نمیکنید ولی همین که.....

ناشناس
در پاسخ به mmf

افرین اولش هم من همین نوع محاسبه کردم و دیدم که این ۵۰ هزار تومان برای ۶۰ میلیون عدد واقعی نیست از این ۳۰ هزار میلیارد و باید عدد بزرگتر باشد یا تعداد کمتر

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.