مقصد درآمدهای بنزین
دولت آقای حسن روحانی دیر هنگام، اما سرانجام طلسم تثبیت قیمت بنزین را شکست. برپایه تصمیم دولت و البته روسای دوقوه دیگر اکنون قیمت هر لیتر بنزین سهمیه بندی و آزاد به ترتیب ١٥٠٠ و ٣٠٠٠ تومان به مصرف کننده نهایی فروخته میشود.

دولت آقای حسن روحانی دیر هنگام، اما سرانجام طلسم تثبیت قیمت بنزین را شکست. برپایه تصمیم دولت و البته روسای دوقوه دیگر اکنون قیمت هر لیتر بنزین سهمیه بندی و آزاد به ترتیب ١٥٠٠ و ٣٠٠٠ تومان به مصرف کننده نهایی فروخته میشود.
به گزارش تابناک اقتصادی؛ دولت اعلام کرده است دست کم تا اطلاع ثانوی در آمد به دست آمده از تفاوت قیمت بنزین را یکسره به خزانه ریخته و ریالی از آن را برای جز پرداخت به ٦٠میلیون نفر از شهروندان هزینه نخواهد کرد.
وزیر نفت ایران میزان در آمد از این مخل را ٣٠ هزار میلیارد تومان برآورد کرده است و برخی محاسبات نشان مى دهد از محل صرفه جویی ١٠ درصدی بنزین نیز نزدیک به همین رقم در آمد از محل صادرات به دست خواهد آمد.
وزیر نفت ایران میزان در آمد از این مخل را ٣٠ هزار میلیارد تومان برآورد کرده است و برخی محاسبات نشان مى دهد از محل صرفه جویی ١٠ درصدی بنزین نیز نزدیک به همین رقم در آمد از محل صادرات به دست خواهد آمد.
کارشناسان اقتصادی باور دارند به همان میزانی که درآمد به دست آمده و به همان نسبت و میزان پیامدهیای رخداد باید به چگونگی هزینه کرد این در آمد توجه کرد.
با توجه به سابقه هدفمند کردن یارانهها در اواخر دهه ١٣٨٠ که در قانون و مقررات مرتبط با این کار پیش بینی شده بود باید درصدی از در آمد واقعی کردن قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین باید برای نوسازی و خرید تکنولوژی روز اند کارخانههای صنعتی اختصاص داده مى شد که متاسفانه این اتفاق نیفتاد.
با توجه به سابقه هدفمند کردن یارانهها در اواخر دهه ١٣٨٠ که در قانون و مقررات مرتبط با این کار پیش بینی شده بود باید درصدی از در آمد واقعی کردن قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین باید برای نوسازی و خرید تکنولوژی روز اند کارخانههای صنعتی اختصاص داده مى شد که متاسفانه این اتفاق نیفتاد.
به نظر مى رسد باید با درس گرفتن از تجربه اجرای هدفمند کردن یارانهها این بار در تخصیص بخشی ازدر آمدها به صنعت دقت شده و به ساختار مناسبی دست یابیم. در این مسیر باید دسته بندی کارشناسانه انجام شده وآن گروه از صنایعی که با مقوله بنزین ارتباط نزدیکتر داند در کانون توجه قرار گیرند.
به طور مثال و در پله نخست صنعت بزرگ و مهم خودروسازی قرار دارد. صنعت خودروسازی ایران به رغم همه کاستیهایی که از محیط ملی بر آن وارد شده و مى شود بازار بزرگی در داهل دارد که مزیت بزرگ و غیر قابل انکاری است. از سوی دیگر زیر ساختهای صنعت خودرو و ظرفیتهای پدیدارشده و سرمایه گذاری تاریخی صورت پذیرفته این را یاد آور مى کند که در تامین مالی این صنعت گامهای تازه برداشته شود.
اختصاص بخشی از هزاران میلیارد در آمد تازه به صنعت خودرو مى تواند گرههای تکنولوژیکی و اقتصادی این صنعت را بازکند و قدرت رقابت پذیری تولیدات آن را به لحاظ کیفیت و مطلوبیت و همچنین قیمت افزایش دهد. صنعت خود رو سرمایه ملی و تاریخی ایرانیان است و باید با نگاه صیانت از ثروت مای به آن نگاه شود.
به طور مثال و در پله نخست صنعت بزرگ و مهم خودروسازی قرار دارد. صنعت خودروسازی ایران به رغم همه کاستیهایی که از محیط ملی بر آن وارد شده و مى شود بازار بزرگی در داهل دارد که مزیت بزرگ و غیر قابل انکاری است. از سوی دیگر زیر ساختهای صنعت خودرو و ظرفیتهای پدیدارشده و سرمایه گذاری تاریخی صورت پذیرفته این را یاد آور مى کند که در تامین مالی این صنعت گامهای تازه برداشته شود.
اختصاص بخشی از هزاران میلیارد در آمد تازه به صنعت خودرو مى تواند گرههای تکنولوژیکی و اقتصادی این صنعت را بازکند و قدرت رقابت پذیری تولیدات آن را به لحاظ کیفیت و مطلوبیت و همچنین قیمت افزایش دهد. صنعت خود رو سرمایه ملی و تاریخی ایرانیان است و باید با نگاه صیانت از ثروت مای به آن نگاه شود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
الان چند سال هست دولت مردان از جیب مردم پول بر میدارن ومیدن به صنعت خودرو ساز ولی خودرو ساز ایرانی به ما چی تحویل میده .....پراییییییییدددددد.بله خودروساز پراید واریسان و....تحویل میده که در بازار جهان قابل رقابت با شرکت های چون ولوو .بی ام دابلیو.مرسدس بنز و...:-) :-)
کسانی را که برای حمایت از تولید ملی داخل پرایدها میمیرند ، مرده نپندارید.
لطفا با این پول زه بغل دربهای پراید را دوباه نصب کنید. انقده خوبه
پاراگراف آخر رو به ما که نگو. فکر کردی ما از مریخ اومدیم و خبر از اون خودروسازها نداریم؟ تا حالا چقدر بهشون کمک نقدی شده؟ چند ساله واردات کلا ممنوعه؟ خب چی شدن؟ کاری کردن که آرزوی کیفیت ده سال قبل رو داشته باشیم. ...
از جیب ملت میگیرند و میریزند به حلقوم خودروسازان ... !!!
مقصد پولها به سمت کانادا و استرالیا و ژن های خوب و آقازاده ها است
سوریه، لبنان فلسطین... پولها اونجا خواهد رفت
روزهای اول دولت گفت که هرچه از افزایش قیمت بنزین به خزانه واریز شود مستقیما به مردم داده میشود الان یک هفته هم نگذشته که دولت بهانه های مختلف درمی آورد آیا این درست است
خارج از کشور خیلی خرج داره خزانه هم خالی است ...
مقصد جیب آقازاده ها و حقوق بگیران نجومی
صنعت خودرو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟بهترین کار اینه که ایدان خودرو و سایپا را مجانی بدهند به مثلا تویوتا یا نیسان یا...
اشكودا ي چكسلواكي خودروساخته با 180 بخار اسب مجهز به مدرنترين تكنولوژي وامنيت روز با مصرف چهار نيم ليتر بنزين كه به قيمت دناي خودمان ميشود خريد اگر بگذارند
پیشنهاد بسیار وحشتناکی است ...سیستم فشل و بی کیفیت خودرو را رها کنید و این وجوه را اگر به مردم نمی دهید صرف زیر ساخت های وسایل تردد عمومی مانند مترو و بی ار تی و اتوبوس و ناوگان فرسوده تاکسیرانی از طریق واردات ماشین های هیبریدی کنید. پیشنهاد بالا مخل آسایش مردم است و بسیار متاسفم برای این درخواست.
خدایا خودت به دادمون برس خسته شدیم بخدا از این زندگی تکراری
ما که نفهمیدیم...مگه قرار نبود تمام این پول به خود مردم برگرده؟؟ پس دیگه چه درامدی؟ چه مقصد دیگری؟؟؟؟
تابناک میدونی این نظرات رو مردم با خون دلشون دارن مینویسند و شما همینطور از روش عبور میکنی و به روی مبارک نمیارید.؟
اگر شعبده بازیهای سیرک را دیده باشید ، قبول خواهید فرمود که با شعبده بازیهایی همهٔ درآمد ناشی از افزایش قیمت بتزین نهایتا به جیب آقازاده ها میرود ؟،،،
بهتر نیست این پول را صرف مترو و برقی کردن قطارهای برون شهری کنند.
سلام چرا در مورد وصل نشدن اینترنت خوزستان مطلبی نمینویسید کل کشور وصل شد جز خوزستان.تهران وصل شد دیگه تمام!
به جای نشر یه سری مطالب خاله زنکی بهتره یک مقدارم از شهرستان و استانهای مظلوم و مردمش مطلب بنویسید.
البته میدونم نشر نمیکنید ولی همین که.....
افرین اولش هم من همین نوع محاسبه کردم و دیدم که این ۵۰ هزار تومان برای ۶۰ میلیون عدد واقعی نیست از این ۳۰ هزار میلیارد و باید عدد بزرگتر باشد یا تعداد کمتر
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.