چهار ماه انتظار برای یک زه بغل؛ دردسر مالکیت لوکانو از کجا شروع میشود؟
یک تصادف، یک قطعه بدنه و چهار ماه انتظار؛ ماجرای سادهای که به پرسشی جدی از مکث موتور رسیده است.
یک تصادف، یک قطعه بدنه و چهار ماه انتظار؛ ماجرای سادهای که به پرسشی جدی از مکث موتور رسیده است.
فورترا و میموبیلیتی وارد مرحله سوم پروژهای شدهاند که قرار است رانندگیهای روزمره در پایگاههای نظامی را به خودروهای خودران بسپارد.
تویوتا نام افسانهای سلیکا را به رالی جهانی برمیگرداند؛ نسخه خیابانی هنوز داستان دیگری دارد.
معین خودرو از E ۵ رونمایی کرده؛ آئودی تازهای که در چین متولد شده و با نسخههای آلمانی فرق دارد.
پورشه ۹۵۹ در دهه ۱۹۸۰ فناوریهایی داشت که سالها بعد به استاندارد خودروهای اسپرت تبدیل شدند.
میاتا ثابت کرد برای لذت رانندگی همیشه به موتور پرقدرت و بدنه بزرگ احتیاج نیست.
فولکسواگن در سهماهه سوم ۲۰۲۶ زیان سنگینی ثبت کرد و توسعه گلف برقی را متوقف ساخت.
مدیران خودروسازی آمریکا در دیترویت از سرعت توسعه و قیمت تمامشده خودروهای چینی ابراز نگرانی کردند.
خودرو کوییک S در بازار یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده؛ فاصله کارخانه و بازار به حدود ۶۸۷ میلیون تومان رسیده است.
نخستین محصول مشترک برقی و فضایی مانند فولکس واگن و اکسپنگ، بسیار کمتر از هدف فروش ماهانه تعیینشده مشتری جذب کرده است.