رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرخزر؛ دریاچه‌ای که غرق می‌شود!
78بازدید
۶۳

تابناک گزارش می دهد؛

کرمان موتور ، مرگ تدریجی یک رویا/نارضایتی مردم بالا گرفت

نارضایتی مردم از کرمان موتور بالا گرفت

بررسی ها نشان می دهد، کرمان موتور که این روزها برای خرید خودروساز دولتی خیز برداشته است، نتوانسته رضایت مشتریان خود را جلب کند.

کرمان موتور ، مرگ تدریجی یک رویا/نارضایتی مردم بالا گرفت

کرمان موتور ، مرگ تدریجی یک رویا/نارضایتی مردم بالا گرفت

شرکت کرمان‌موتور، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان خصوصی ایران، از سال ۱۳۷۳ فعالیت خود را با مونتاژ خودرو‌های کره‌ای مانند دوو آغاز کرد و سپس به تولید خودرو‌های چینی مانند جک، لیفان و محصولات برند KMC (J۷، X۵، T۸) روی آورد. این شرکت، زیرمجموعه گروه صنایع خودروسازی کرمان، در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم مستقر است و بیش از ۱۱ هزار کارمند و شبکه‌ای با بیش از ۱۳۰ نمایندگی در سراسر کشور دارد. 

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، با وجود تحویل بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو، عملکرد واقعی کرمان‌موتور به‌ویژه در خدمات پس از فروش، تجربه مشتریان را ناامید کرده است. گزارش حاضر بر اساس منابع خبری معتبر، گزارش‌های سازمان تعزیرات و بازخورد کاربران شبکه‌های اجتماعی، عملکرد انتقادی این شرکت را بررسی می‌کند و نشان می‌دهد چگونه سیاست‌ها و خدمات ناکارآمد، اعتماد مشتریان را خدشه‌دار کرده است. وعده‌های توخالی

کرمان‌موتور که در وب‌سایت رسمی خود از وعده ارائه خدمات با کیفیت از طریق اپلیکیشن نوبت‌دهی، تصاویر نمایندگی‌ها و امداد نمایش می‌دهد. تا برگزاری آزمون‌های مهارتی کارکنان و افتتاح نمایندگی‌های جدید که به‌عنوان نشانه پیشرفت معرفی می شود، اما واقعیت فاصله زیادی با این ادعا‌ها دارد.

تأخیر در تحویل و تعمیرات

تحویل خودرو: یکی از شایع‌ترین انتقادات مشتریان، تأخیر‌های طولانی در تحویل خودرو است. برخی مشتریان ماه‌ها پس از پرداخت پیش‌پرداخت، همچنان منتظر دریافت خودرو هستند و در مواردی، مجبور به انتخاب مدل‌های گران‌تر شده‌اند.

تعمیرات و کمبود قطعات: گزارش‌های سازمان استاندارد و کیفیت ایران (ISQI) نشان می‌دهد شکایات عمده مربوط به خدمات پس از فروش، مشکلات رنگ، گیربکس و سیستم برقی است. کاربران حتی برای تعمیرات ساده مانند تعویض سنسور اکسیژن، تا سه ماه انتظار کشیده‌اند.

نمایندگی و قطعات غیر استاندارد 

هزینه‌های غیرمنطقی: هزینه سرویس‌های دوره‌ای در نمایندگی‌ها، حتی برای خدمات ساده، تا ۱۰ میلیون تومان گزارش شده است. گارانتی در بسیاری موارد پوشش نمی‌دهد و قطعات سالم غیرضروری تعویض می‌شوند.

کیفیت قطعات: استفاده از قطعات غیراصل باعث ابطال گارانتی بخش‌هایی مانند جلوبندی و سیستم برقی شده است و مشتریان را ناراضی کرده است.

سیستم نوبت دهی ناکارآمد!

اپلیکیشن نوبت‌دهی و خطوط تلفنی خدمات اغلب از کار افتاده و امکان رزرو آنلاین نوبت فراهم نیست. این مشکلات دسترسی به خدمات را دشوار کرده و حتی امداد در محل با تأخیر ارائه می‌شود.

افزایش قیمت‌ها به بهانه افزایش قیمت دلار

کرمان‌موتور در سال ۱۴۰۴ چندین بار قیمت خودرو‌های خود را افزایش داد، بدون آنکه کیفیت یا خدمات پس از فروش بهبود یافته باشد. افزایش‌های ۱۰ تا ۱۵ درصدی تنها بر اساس نوسانات نرخ ارز اعمال شده و فشار مالی زیادی بر مشتریان وارد کرده است.

گران‌فروشی: سازمان تعزیرات حکومتی کرمان‌موتور را به پرداخت جریمه ۲۶۸ میلیارد ریالی محکوم کرده است، اما این جریمه نسبت به گردش مالی شرکت، اثر ملموسی نداشته است.

نظرات مشتریان، موجی از نارضایتی

کاربران شبکه‌های اجتماعی به دفعات از خدمات ضعیف و تأخیر در تحویل شکایت کرده‌اند:

«سیستم پاسخگویی ضعیف و تأخیر چندماهه در تحویل خودرو حتی پس از پرداخت کامل وجه.»
«خودرو‌های KMC-A۵ مشکلات ایمنی دارند و خدمات پس از فروش افتضاح است.»
«خطای انسانی در چک ضمانت و عدم پاسخگویی، این است تکریم مشتری؟»
«۶ ماه تأخیر در تحویل، مشکلات برقی و واشر سرسیلندر در ۷ هزار کیلومتر.»

به گزارش تابناک، کرمان‌موتور، در ارائه خدمات منصفانه و باکیفیت ناکام مانده است. تأخیر‌های طولانی، خدمات پس از فروش ضعیف، هزینه‌های بالا، کمبود قطعات و افزایش مکرر قیمت‌ها، اعتماد مشتریان را خدشه‌دار کرده است. تا زمانی که کرمان‌موتور رویکرد خود را تغییر ندهد، این شرکت به جای خدمت به صنعت خودرو ایران، به منبعی برای نارضایتی و سرخوردگی مشتریان تبدیل می شود.

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۶۳
در انتظار بررسی:
۳۹
غیرقابل انتشار:
۱۴
مریم

برین سایت تعزیرات یا اپلیکیشن تعزیرات 135 نصب کنید ثبت شکایت کنید پیگیری میشه

امیر

منظور از قیمت غیر قطعی
معنا و مفهوم این است که قیمت نمایشگاه خودرو هست نه قیمت مصوب کارخانه
لطفا دوستان عزیز توجه فرمایند که کلاه برداری واقعی در کرمان خودرو هست با ارسال دعوت نامه جهت تکمیل وجه متوجه میشوید که چقدر کلاه بر سر شما رفته
راه حل فقط شکایت از تعزیرات خواهشمند است دوستان عزیز اقدام فرمایند

کیوان
در پاسخ به جواد

دقیقا من هم ماشینم این مشکلو داره ازبرج 4 درخواست قطعه زده نمایندگی اراک ولی تا الان ندادن ..نمیدونم باید چکار کیم..

...
در پاسخ به ناشناس

مال صاحبش

خلیلی
در پاسخ به ناشناس

تا۵یا ۶ ماه تاخیر طبیعی هست و هیچکس هم رسیدگی نمیکند من شکایت کردم چون پشت پرده دوبت حق حساب میگیرد گفتند قابل پیگیری نیست و ۷یلی راحت رد کردند

احمد ایگدری

هشت ماه پیش kmc t8 گرفتم 33000 کیلومتر دیسک و صفحه تمام کرده گفتن گارانتی نداره

علی

رفتم برای سرویس دوره ای در نمایندگی دشت بهشت این شرکت
برای تعویض دو تا فیلتر هوا و اتاق و فیلرت روغن و روغن 3 میلیون و 700 گرفتن بعد دیدم تو فاکتور رسمی شرکت زده 3 و 200 .
دیدم یک فاکتور 3 و 200 تومنی شرکتی داده و یک فاکتور بدون نشان شرکت برای خودشون توش زده اسپری 110 هزار تومان و فیلتر روغن رو هم جدا نوشته!!
برای هر ماشین یک اسپری استفاده می کنه!!!
اعتراض کردم شرکت 10 روزه رفته پیگیری کنه جواب بده!!
روزی 20 تا ماشین و 500 تومن فاکتور صوری ماهی با 20 روز کارکرد 200 میلیون تومان خدا بده برکت!! دزدی اسنادش هم موجوده

ناشناس

سلام
کرمان موتور به هیچ تعهدی پایبند نیست . پس از یک سال انتظار خرداد امسال (۱۴۰۴) خودرو فاکتور شده و تا این تارخ (۱۵ شهریور ) خبری از تحویل خودرو نیست

ناشناس

انتظار می رود حداقل دولت بر روند افزایش قیمت ها نظارت بیشتر داشته باشد.کرمان موتور برای حفظ و ارتقای خود باید نسبت به حرف هایی که می زند پایبند باشد.
ما در طرح 2 پرداخت هفته اول اردیبهشت شرکت کردیم. به ما گفتن پرداخت بعد که قیمت قطعی می شود مرداد ماه است. مرداد ماه بعد پیگیری های ما گفتن نه یک ماه قبل تحویل پرداخت دوم صورت می گیرد.
و در شهریور برای بار دوم 138 میلیون افزایش قیمت اعلام شد. خب این یعنی قابل اعتماد نیستی. حالا باز ماشین کی تحویل بدن و سالم باشه و....
انسان ها با هوش بالا، بر مدار اخلاق و ارزش قائل شدن برای حرفشان حرکت می کنند.

مهدی
در پاسخ به احمد

فکر نکنم شرکت های دولتی مثل سایپا و ایران‌خودرو با این همه سال تجربه حضور در بازار انحصاری ایران بهتر عمل کرده باشن

مهدی

آره کرمان موتور خوب نیست ایران‌خودرو و سایپا خوبه برای خرید لگن باید بری توی صف قرعه کشی

محمدمحمدی

کجای دنیا شرکت ها بدون ترس از مجازات این مدلی باب دلشون ماشین میفروشن. بنده ماشینمو فروختم نمایندگی سنندج دوماهه ایگل تحویل بدن. داریم ب ماه ششم میرسیم وخبری از تحویل نیست جالب اینجاست ماشین من سه ماهه سندوشاسی خورده میگن دیر کرد تا زمان خورد شاسی وسند بهتون تعاق میگیره ن زمان تحویل ماشین حتی ۹ماهه دیگ هم تحویل ندن ریالی دیر کرد طبق قراداد ترکمنچای ک خودشون یک طرفه ب نفع خودشون نوشتن تعلق نمیگیره

ج

سلام ولی خداییش کیفیت خودروهای کرمان موتور خیلی بهتر از ایران‌خودرو و سایپا هستن این را باید بپذیریم. البته مشکلاتی هم دارند.در خصوص سرویس دهی و تحویل خودرو.

ناشناس

اسفند ماه ۱۴۰۳ خودرو kmct9 ثبت نام کردم خودرو زیر پامو فروختم گفتم زودتر از موعد هم تحویل میدیم .الان شهریور ۱۴۰۴ هنوز ماشین شاستی نشده .۲۲ میلیون پول اضافه هم گرفتن .
باز هر روز تبلیغ الکی میکنن و باز ثبت نام انجام میدن .خجالت بکشید

احمد

خودرو A5با تحویل ۳ماه ثبت نام کردم ولی ۱۰ماه بعد تحویل دادن....
واقعا افتضاحه و فقط به فکر منافع خودشون هستن
شعارشون با عملشون کاملاً در تناقضه....

سیدعلی جعفری

۱۵ماه ماشین تحویل گرفتم ۷ماه دیرکرد داشته ماشین هنوز دیرگرد واریز نکردن هرموقع زنگ میزنم میگن تونوبت هستین ازروز اول نوار دور شیشه خراب بوده ثبت کرده نمایندگی ۱۵ماه هنوز از تهران ارسال نکردن

پیام

خودرو j4 برج ۱۰تحویل گرفتم هر ماه نمایندگیم قطعات آشغال آشغال

ایرج نجفی

کدام خودرو ساز درست کاره؟! همشون بدتر از هم هستن،وقتی بازار انحصاری شده و دو دستی تحویل مافیا شده چه توقعی می توان داشت؟؟

Khosro

من با کلی تاخیر ۲ ماه پیش یک جک جی ۴ تحویل گرفتم از روز اول که کمپرسور کولرش مشکل داشت که هنوز نتونستن قطعه کمپرسور کولر ایرانی این ماشین را تهیه کنند
الان هم صدای کمک های ماشین بلند شده نمایندگی هم میگه اینها ایرانی صدا داره.
حالا باید حتی حسرت کیفیت ماشین چینی را داشته باشیم

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

داری التماس میکنی؟

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.